شاحن المركبات الكهربائية لا يوجد سبب للخروج والصيانة

أسباب عدم خروج شاحن السيارة الكهربائية والصيانة

إذا لم يكن للشاحن خرج، يمكنك الحكم على العطل وفقًا لضوء مؤشر الطاقة.

تنقسم صيانة شاحن السيارة الكهربائية إلى حالتين، إذا لم يكن مؤشر طاقة السيارة الكهربائية مضيئًا، فهذا يشير إلى أن دائرة الإدخال المفتوحة للشاحن أو دائرة التبديل لا يمكنها العمل.

إذا كان ضوء مؤشر الطاقة طبيعيًا، ولم يكن ضوء مؤشر الشحن مضيئًا أو لم يتغير لون ضوء مؤشر الشحن عند توصيل البطارية، فهذا يشير إلى أن الجزء عالي الجهد من دائرة التبديل يعمل، ويحدث العطل في الجزء المنخفض الجهد والمقوم وشحن الخرج.

السبب الأول: انصهار المصهر

بسبب ارتفاع جهد التيار الكهربائي الرئيسي الناجم عن المصهر، نادرًا ما يحدث ذلك، ومعظم الشاحن يتأثر بالتيار الزائد. بما يتوافق مع هذه الحالة، بعد تغيير أنبوب الأمان بنفس المواصفات، يجب تشغيل الشاحن بواسطة "طريقة إمداد الطاقة الآمنة"، وأثناء زيادة جهد الإدخال تدريجيًا، انتبه إلى ما إذا كان هناك قفزة في الشاحن وارتفاع في درجة الحرارة. هناك العديد من حالات انكسار المصهر بسبب أسباب داخلية للشاحن: بسبب انفجار أو فشل مكثف المرشح عالي الجهد، أو عطل دائرة قصر في صمام ثنائي المقوم عالي الجهد، أو دائرة قصر في شريحة التبديل أو نقطة دائرة قصر على لوحة الدائرة.

السبب الثاني: فشل صمام ثنائي المقوم عالي الجهد

السبب الثالث: فشل مكثف المرشح عالي الجهد

نظرًا لأن مكثف المرشح يعمل في حالة جهد عالٍ، إذا لم تكن جودة المكون جيدة، أو لم يكن تبديد الحرارة الداخلية للشاحن جيدًا، فمن السهل أن يتسبب ذلك في جفاف إلكتروليت المكثف الإلكتروليتي وفشله.

السبب الرابع: انهيار أنبوب التبديل

السبب الخامس: فتح أو قصر دائرة صمام ثنائي المقوم Schottky

السبب السادس: فشل شريحة التحكم في التبديل

استبدال المكونات التي تقرر أنها تالفة: بالنسبة للمكونات المشتبه بها التي لم يتم تحديدها بعد، استبدل المكونات بعد تحديد المكونات التالفة بشكل أكبر عن طريق استبدالها.